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NYLON MOS2 (NOIR)
  • Plus dur que le UHMW
  • Plus résistant à la compression : 2000 psi maximum
  • Lubrifiant interne : MoS2 (bisulfure de molybdène)
  • Bonne résistance à l'abrasion et à l'impact
  • Conçu pour environnements plus abrasifs (comparativement au Nyloil)
  • Absorbe peu d'eau
  • Surpasse le laiton
  • Utilisations typiques :
    • Bagues (bushing)
    • Coussin d'usure (wear pad) exposé à la poussière
  • Basse vélocité : 400 pi/minute maximum
  • Température d'utilisation en continue : 100 degrés C maximum
  • Disponible en feuille, en tige et en tube, selon vos besoins

 

NYLOIL (VERT)

  • Plus performant que le MoS2 dans des conditions propres ou scellées
  • Absorbe peu d'eau
  • Surpasse le laiton
  • Excellente résitance à l'usure métal/plastique (lubrifiant interne)
  • Utilisations typiques :
    • Bagues (bushing)
    • Pivots
    • Engrenages (gear)
    • Coussins pour grue à flèche (pad de boom truck)
    • Coussins et paliers (bearing)
  • Même condition que le MoS2 :
    • 2000 psi maximum
    • 400 pi/minute maximum
    • 90 degrés C maximum
  • Disponible en feuille, en tigeou en tube, selon vos besoins



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